Архив автора: Яков

Замена ступичного подшипника AUDI A2

Опубликовано 24.01.2024 автором Яков

По сути всё как на POLO/Fabia, только размер другой:

Рубрика: ВИДЕО | Оставить комментарий

Замена термостата на 2.0 TDI. VW Amarok

Опубликовано 24.01.2024 автором Яков

У мотора, расположенного вдоль, а не поперёк, есть свои заморочки. Да и спецификация пикапа добавила сложностей…

Рубрика: ВИДЕО | Оставить комментарий

Замена масла в DSG, когда на моторе две турбины

Опубликовано 16.09.2023 автором Яков

Процедура замены масла в роботизированных трансмиссиях почти всегда одинакова, разница только в количестве сливных пробок и заливаемого масла. Но есть редкие исключения, на некоторых версиях моторов две турбины, и воздуховод заметно затрудняет доступ к корпусу масляного фильтра DSG. Рассмотрим на … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО | Метки: Arteon, CUAA, DQ500, DSG, Артеон | 2 комментария

Замена свечей зажигания на моторах BSE/BSF

Опубликовано 26.11.2020 автором Яков

Моторы 1.6 8V устанавливаются на VAG с 1998 года: Замена свечей зажигания осложняется загнутым впускным коллектором. Он буквально закрывает собой доступ: ELSA предписывает снимать коллектор целиком, или одну из его половинок. Но на самом деле всё проще, хотя и требует … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту | Метки: BSE, BSF, зажигание катушка, замена свечей зажигания, свечи зажигания, свечи зажигания 1.6 | 23 комментария

Комплект для замены привода ГРМ на 1.8 TSI, моторы CJSA/CJEB

Опубликовано 21.11.2020 автором Яков

Замена цепи на 1.8 TSI. Набор комплектующих от FEBI Несмотря на то, что цепной привод самими производителями автомобилей считается вечным и не требующим обслуживания/замены, повседневная практика говорит об обратном. Касается это и распространённого мотора 1.8 TSI серии EA888 Мотор хорошо … Читать далее →

Рубрика: о производителях, рекомендации | Метки: CJEB, CJSA, цепь 1.8, цепь FEBI, цепь грм, цепь октавия, цепь феби | 15 комментариев

Замена сцепления XTend или SAC

Опубликовано 08.11.2020 автором Яков

Что такое XTend или SAC? Так известные производители Sachs и LUK называют свои системы компенсации износа. Позволю себе процитировать краткое описание, взятое с технического портала REPEXPERT: При износе ведомого диска сцепления увеличивается выжимное усилие на педаль сцепления. Сцепление LuK с … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту | Метки: LUK, SAC, Sachs, XTend, замена сцепления, установка сцепления | 17 комментариев

Диагностика двухмассового маховика

Опубликовано 27.10.2020 автором Яков

В данный момент можно сказать, что разработка (то есть проектирование и конструирование) двухмассовых маховиков доступно только трём гигантам. Пионерами были LUK, значительно позже подтянулся Sachs, ну а Valeo хоть и присоединился, но на общем фоне погоды не делает. На всех … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту | Метки: двухмассовый маховик, диагностика маховика, замена маховика, маховик LUK, маховик VW, проверка маховика | 8 комментариев

Замена двухмассового маховика на одномассовый

Опубликовано 07.10.2020 автором Яков

Сразу предупреждаю — я противник колхоза! Если штатно на машину ставился только двухмассовый маховик, отказываться от него не стоит, даже в целях экономии. Но если с завода предлагались оба варианта (с простым или с двухмассовым маховиком), значит единственное, что можно … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту | Метки: Blue Print, двухмассовый, замена маховика, замена на одномас | 20 комментариев

ВИДЕОУРОКИ: Замена сцепления на DSG-7.

Опубликовано 22.09.2020 автором Яков

Работа, которая требует большого опыта, определённых навыков, доступа к специальной литературе, а главное — специального инструмента. Не верите? Можете убедиться своими глазами, так сказать:-) Приятного просмотра: p.s. это видео не из интернета, снимал я сам, руководил процедурой сам же, а … Читать далее →

Рубрика: ВИДЕО | Метки: DQ200, DSG, LUK, ДСГ, ДСГ 7, замена сцепления, Люк, маховик, сухое сцепление | 10 комментариев

Замена цепи ГРМ на моторе 1.6 CFNA