-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив метки: Passat
замена заднего ступичного подшипника
не смотря на размер и конструкцию, задние подшипники довольно таки часто приходится менять, не реже, чем на более старых поколениях VW, у которых они были конусными и запрессовывались в ступицы. Но есть и плюс: процедура замены проста. И вполне по … Читать далее
замена продольных рычагов задней подвески (или сайлентблоков в них)
Изнашиваемой частью в продольных рычагах является, естественно, сайлентблок. Сам рычаг нужно менять только если он пострадал в результате встречи с препятствием. Однако последовательность работ одна и та же, поэтому можно уложиться в одну статью. Рычаг крепится 3-мя точками к кулаку, … Читать далее
замена нижней опоры двигателя
с конца 90-х годов на большинстве VAG агрегат (мотор с коробкой) снова стали подвешивать на двух опорах, и снижу соединяли оттяжкой с балкой. Это крепление можно смело назвать опорой двигателя, и её состояние очень важно для правильной работы машины. Как … Читать далее
замена переднего ступичного подшипника
на примере моего Touran -вывешивания колеса необходимо стронуть центральный болт -поддомкрачиваем кузов, снимаем колесо -вынимаем фиксатор тормозного шланга к стойке -для доступа к ступичному узлу необходимо снять суппорт со скобой, и тормозной диск. Откручиваем два болта крепления скобы к поворотному … Читать далее
задние барабанные тормозные механизмы
а так же замена барабанных колодок, тормозных цилиндров, ступичных подшипников, регулировка стояночного тормоза. Допустим, вам необходимо по какой-то причине снять задние тормозные барабаны. Рассмотрим, что можем увидеть под ними, на что надо обращать внимание, и как оно всё должно выглядеть. … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: Golf, Passat, барабанные колодки, барабаны, барабаны Golf, Гольф, задние тормоза Гольф, Пассат, тормоза
125 комментариев