-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив рубрики: рекомендации
насос-форсунки
как обычно, необходимость данной статьи навеяно участившимися обращения по данному поводу дизельные моторы с насос-форсунками отличаются от прочих тем, что не имеют насоса высокого давления, оно создаётся в самой форсунке при нажатии кулачка распредвала. В такой конструкции есть и плюсы … Читать далее
особенности сцепления с коробками 084 / 085
Наверное, трудно сейчас найти владельца Гольф 2-го или 3-го поколения с коробками 084/085 , который бы ещё не озадачивался проблемами сцепления. Большинство уже меняло, и почти каждый знает, что такое «тяжелая педаль ». И троса рвутся, и блоки педалей чаще … Читать далее
Passat B3 / B4, передние тормозные колодки
Рассмотрим наиболее часто встречаемую ситуацию: Есть тормозные колодки GDB 1044 и GDB 826. Первые – для Пассата В3/В4, вторые – для Ауди-80. Внешне – вроде бы(!) совершенно идентичные. Разница в цене доходит до 300р. Отсюда «умные» продавцы решают, что сделают … Читать далее
зачем нужен газ в амортизаторах
масляные или газо-масляные? во-первых, чисто газовых амортизаторов в подвеске автомобилей не бывает. Амортизатор — это гидравлический тормоз пружины(с)BOGE Не углубляясь в устройство, просто надо знать, что остановка движения штока происходит за счёт сопротивления масла, сквозь которое он движется. Накачиваемый … Читать далее
пыльники и отбойники амортизаторов
Немаловажная деталь в подвеске, между прочим. Разбитые пыльники/отбойники сигнализируют о неработающем амортизаторе, а их отсутствие заметно снижает ресурс. А от чего зависит срок их службы? От количества полных сжатий. Если говорить о Пассатах и Гольфах, то каталог BOGE на перед предписывает 89-001-0. Однако … Читать далее
Рубрика: Uncategorized, рекомендации
1 комментарий
маслонасос и редукционный клапан
одна из важнейших систем, обеспечивающих работу двигателя — система смазки. А один из главных её компонентов — масляный насос. По конструкции своей он прост до безобразия: две вращающихся шестерёнки, прокачивающих через себя масло и выталкивающих его под давлением в канал. … Читать далее
Рубрика: Uncategorized, рекомендации
417 комментариев
трос сцепления с автоматом натяжения
Троса сцепления бывают с механической или автоматической регулировкой натяжения. Определить, какой именно у вас – очень просто. Если нечего регулировать, значит стоит автомат. Однако отсутствие регулировок не означает, что снять и поставить его можно просто. Новые троса продаются во «взведённом … Читать далее
пыльники и отбойники амортизаторов
Нет необходимости напоминать, что целые пыльники и отбойники -один из факторов, влияющих на ресурс амортизаторов. При контрольном осмотре подвески состояние амортизаторов можно определить только по косвенным признакам. Таким, как подтекание масла, задиры на штоке, люфт штока, и – разбитые или … Читать далее
диагностика системы охлаждение, поиск утечек
к сожалению, мало кто понимает важность герметичности системы охлаждения. Её задача — держать такой температурный режим, при котором мотор выходит на максимальный КПД и минимально изнашивается. И эта оптимальная температура близка к 100 градусам. В системе присутствует избыточное давление, благодаря … Читать далее
Зуммер и лампочка давления масла.
обращаю ваше внимание, что статья расположена в разделе автомобилей старых годов выпуска Гольф 2, Гольф 3 и т.п.), и актуальна именно для них:-) Один из самых часто встречаемых вопросов на большинстве форумов владельцев VW — о срабатывании зуммера и лампочки … Читать далее