-F.A.Q. по моторным маслам
-владельцам автомобилей с бензиновыми двигателями
-диагностика и замена двухмассового маховика
-замена датчика распредвала на дизельном моторе 2,0 BKD
-замена свечей зажигания на моторах 1.6 8V (BSE/BSF)
-замена жидкость ГУР на Polo и Fabia
-замена передних амортизаторов и пружин машин на платформе A5 (PQ35)
-замена задних амортизаторов и пружин машин на платформе А5(PQ35)
-замена нижней опоры двигателя
-замена переднего ступичного подшипника
-замена переднего подшипника Fabia / Polo
-замена заднего ступичного подшипника, передний привод
-замена заднего ступичного подшипника CADDY
-замена заднего ступичного подшипника, полный привод
-замена передних поперечных рычагов задней подвески A5 (PQ35)
-замена продольных рычагов задней подвески A5 (PQ35)
-замена радиатора кондиционера, Passat B7
-замена ремня ГРМ на дизельных 8-ми клапанных моторах, BKC/BMY/BLS и подобных
-замена ремня ГРМ на дизелях CLCA, с common-rail
-замена ремня ГРМ на моторах BSE/BSF
-замена ремней ГРМ на моторах 1,4 / 1,6 16V
-замена ГРМ на моторах 1.6 серии EA211 (Polo/Rapid/Oktavia)
-замена цепи ГРМ на моторе CFNA
-замена двухмассового маховика на одномассовый
-замена барабанных тормозов на дисковые
-замена трипода, пыльника трипода
-замена сайлентблоков передних рычагов POLO sedan
-замена сайлентблоков в задних поперечных рычагах задней подвески
-замена ШРУС или пыльника ШРУС
-замена натяжителя ремня генератора на моторе CLJA
-зададние тормозные механизмы, дисковые
-извлечение наружного ШРУС из ступицы
-как подобрать масло самостоятельно
-насос-форсунки (своими словами)
-шкив с обгонной муфтой, замена
-задние сайлентблоки передних рычагов A5 (PQ35)
-система автоматического изменения фаз газораспределения
-восстановление резьбы в блоке или головке
-диагностика системы охлаждение, поиск утечек
-переборка задней многорычажной подвески
-привод масляного насоса в блоке с балансировочными валами
-профилактика механизма стеклоочистителей
-профилактика электропривода ручника
-различия гидротолкателей для дизелей
-визуальное отличие маховиков LUK и Sachs
-сцепления с системой компенсации износа, XTend и SAC
Passat 1,4 Eco Fuel .Вероятно Требуется замена бензиновых форсунок. Возможно у вас произвести замену?
К сожалению помочь не смогу, это не мой профиль 🙁
Добрый день, Яков! Порекомендуйте пожалуйста масло для jetta 1.6 bse, между заменами (интервал 15 тыс) имеет место быть увеличение расхода масла после 10 тыс , до 1л на 2 тыс. Сейчас залит Castrol EDGE Professional Long Life III 5W-30. Может имеет смысл перейти на интервал смены масла раз в 10 тыс?
Рекомендую, безусловно, прежде всего именно сократить интервал между сменами масла. Во-вторых, но это моё личное мнение, нужно уйти от Кастрола. не смотря на то, что этот бренд рекомендуется VAGом, в моей личной практике больше всего проблем у мотором, эксплуатируемых именно на нём
VAG буквально месяц назад отказался от кастрола. Контракт по-моему выиграл Мобил. Ну лично я предпочитаю Shell.
Как выяснилось, нынешний поставщик — Lukoil
Добрый день!
Занимаетесь заменой сайленблоков задних и продольных рычагов на Q7?
Спасибо
увы, с подобным автомобилем работать ещё не доводилось. И размеры моего нынешнего бокса, подозреваю, и не предоставят мне такую возможность:-)
раскажите пожалуйста как адаптировать ДЗ без VAG COM
на какой машине то хоть?:-)
Яков прошу еще совета, заменил свечи на иридиевые Дензо, заменил фильтр топливный, почистил ДЗ, и всеравно двигатель на ХО подергивается, при движении дергание ни чуствуется.
VW-Jetta- 5, мотор 1.6 BSE . Спасибо
пардон, но дистанционно я ничего не могу сказать, необходимо делать диагностику.
Если, конечно, Вы не приверженец метода поагрегатной замены вместо диагностики:-)
Подскажите пожалуйста, в чем причина скрипа/хруста/скрежета на лежачих полицейских, например, именно зимой в морозы на новом VW Polo Sedan 2010 г. Как бороться?
очень сложно ставить диагноз по описанию звуков:-)
я бы в первую очередь смотрел состояние втулок стабилизатора, а так же можно допустить, что такие звуки издают пыльники амортизаторов
есть предположение что это хрустят задубевшие резинки в подвеске, звук не приятный, хотелось бы что то сделать с этим
не слышав звуки, сложно давать какие-либо рекомендации
Здравтсвуйте.
Замена задних пружин на VW Passat CC -12 — возможна? Сориентируйте , пожалуйста, по срокам данного ремонта, стоимости и необходимости записываться на ремонт предварительно. Запчасти, естественно, свои. Спасибо.
конечно возможна. Именно СС 12-го года ко мне ещё не приезжали, но на В7 12-го все пружины по кругу доводилось менять. Думаю, должны уложиться по работе в диапазон от 2000 до 3000 р 9за обе стороны, естественно )
На следующей неделе у меня пока что занят только понедельник
Планирую на чт-пт. Можно позвонить накаануне, чтобы согласовать уюобное время? Или — лучше за пару дней? (нужные пужины заказаны, пока не знаю, когда приедут)
лучше или сейчас выбрать один из этих дней, или позвонить заранее
В пон. будет какая-то ясность, когда приедут пружины — сразу позвоню. спасибо!
Доброго дня Мастер! Плавают обороты ХХ с 650 до 1500 об. мин. При пуске двигателя. В нагрузке все нормализуется. Но, при движении с частыми троганиями и остановками или при частых сбросах газа заметно что обороты двигателя падают с некоторой задержкой в реакции. Машина Golf 5 BGU.
добрый день
к сожалению, проблема лежит в той области, которая не является частью моей специализации:-(
думаю, нужно обратиться к специалистам по системам питания и управления. В Питере могу подсказать пару мест:-)
К моему большому сожалению я у вас в городе был один раз в августе 2008 года- город класный! Я сам с Волгограда и у нас обратиться к оф. диллеру смерти подобно-обдерут как липку….и возможно совсем не помогут! Проблема возникает не постоянно и я думаю что это проблема в дроссельной заслонке…. Хотя могу ошибаться. Масло на зиму залил Mobil 1. 0w40. Бензин лью только Лукойл. 92. До этого хозяин машинки был директор именно Лукойловской заправки и он посоветовал лить именно 92 а не 95 ! Я думаю он знает что говорит-человек порядочный. Пробег на сегодня 105 тыс. км- реальный. Доэтого масло применял Mobil Super 3000. 5w40. Спасибо что откликнулись на мой вопрос! Рчень уважаю спецов в своем деле ! Удачи!
я думаю, стоит потратиться на приобретение и установку ВАГ-кома, с его помощью можно будет самостоятельно снимать определённые параметры, и ними уже будет легче давать какие-либо советы
Добрый день! Я прекрасно понимаю, что диагностика на расстоянии через переписку — дело довольно бесперспективное, но вдруг повезет, а посему постараюсь поподробнее описать проблему. Имеется гольф 5. Уже давно беспокоит скрип сзади. Согласно имеющемся выше фотоотчету, была сделана замена сайлентблоков в задних поперечных рычагах задней подвески. Скрип остался. Проявляется он строго на стоящей машине, при поддомкрачивании любой из сторон авто. Причем, недавно, когда ремонтировал пробитое колесо в шинмонтаже, работник закатил домкрат и поднимал машину под задний поперечный рычаг — скрипа не было. Через пару дней я менял на этом же колесе датчик АБС, поддомкрачиваю машину , поставив домкрат под штатное место подъема- скрип есть, как при подъеме машины, так и при опускании. Может скрипеть после поездки, если машина остановлена на неровной поверхности. При подъеме на подъемниках, когда, естественно, вся машина идет вверх равномерно — скрипа нет. Скрип на слух не металлический, не резиновый, прерывистый, хорошо слышный как салоне, так и снаружи машины.
а на сколько хорошо состояние задних тормозных механизмов? Навскидку вспоминаются аналогичные симптомы из-за плохо отходящих колодках на задних механизмах. Когда кузов поднимается, диск слегка прокручивается относительно них, а когда домкрат под рычагом — колесо сразу от земли отрывается
Но это действительно только одна из возможных версий
ещё могу посоветовать обратить внимание на втулки и стойки заднего стабилизатора
или побрызгать на резинки WD40, или попросту снять целиком стабилизатор и пошатать машину без него
До настоящего времени нареканий на работу тормозов не было, задние колодки и диски менялись три года назад, прошли около 25 000 км., претензий к механизмам не было. А версия вполне рабочая, ибо при поддомкрачивании машины, кроме упоров под колеса, машину ставлю на передачу и на ручник….
Шатать машину бесполезно, не скрипит, пробовал. Только домкрат, или иное вывешивание одного из задних колес….
речь не о заклинивании задних колёс, а именно о неполном отпускании колодок. Даже руками крутятся колёса, но не легко-легко
Кстати, проверить то достаточно просто: поставить машину на ручник, и попробовать тронуться вперёд и назад. Не ехать, а именно двигать кузов. При начале движения слушать, не появится ли этот же скрип
Пару раз такое бывало — забывал снять с ручника — машина приседала на корму, но не скрипела. Назад не пробовал. Сегодня попробую, заодно и поддомкрачу без ручника, на упорах. Спасибо за консультацию!
поставленная на ручник машина (если он исправен) и не скрипнет, если колёса не проворачиваются:-)
надо попробовать слегка свести колодки, не более
В общем, проверил. Скрип проявляется на втором щелчке ручника (на максимуме, при четырех щелках, машина вообще не двигается, только приседает)
Здравствуйте!
Посмотрев в етке номера передних ступичных подшипников (Пассат Б6), понял, что они такие же, что и подшипники задних колес.
Вопрос: алгоритмы замены ступичных подшипников передней и задней осей похожи? На задней оси ничего не потребуется выпресовывать?
Спасибо!
у Вас полноприводной Пассат?
нет, переднеприводный
Тогда и подшипники разные, и технология замены отличается. Но пресс не нужен ни там ни там:-)
ага, спасибо!))
если можно, хотелось бы попросить статью «замена заднего ступичного подшипника на переднеприводных пассат б6 и им подобных» 🙂
у меня есть материал на эту тему, но на большинстве форумов владельцев VW на этой платформе есть подобные статьи, вот я и подумал, что нет смысла заниматься дублирвоанием:-)
ну я бы сказал, что именно в Вашем случае — это не дублирование, а подтверждение. Ваша компетентность — вне сомнений, в отличии от компетентности других авторов.
Еще раз Спасибо!
спрашивали? Отвечаем! 🙂
замена задних подшипников
Спасибо огромное, Яков! Теперь «комплект»: и перед и зад. И все на одном, именно на этом чудном сайте)))
Было бы замечательно, если бы Вы выложили подробный отчёт о замене масла в АКПП-типтроник(6ст).
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, что делать, куда ехать?
Пошли пропуски в зажигании, двигатель начал троить, на малых оборотах дёргает. Приехал в один сервис, подключили адаптер к машине, сказали катушка в третmtм цилиндре, поменял катушку, ни чего не изменилось, свечи новые поставил, так же троит!
Работают 3 цилиндра, а сегодня надо было доехать до дома, с дачи, так ещё один отказал, еле докатился, на газ вообще ни какой реакции не было.
Ужас ужасный, а машину починить надо до конца недели, прощу помощи.
Пожалуйста помогите.
Думаю, Вам стоит обратиться в ГольфЛабораторию. Там как раз по этим вопросам специалисты работают
Большое спасибо за ответ
добрый день интересует профессиональный ремонт насос форсунок в моей деревне сделать негде машина тоуран 2006г двигатель BKD 2.00л 140л.с третья насос форсунка ошибка по клапану н.ф при определенных оборотах выход из диапозона регулирования в 13 группе не нравиться первая н.ф сколько будет стоить ремонт 4 н.ф все необходимые материалы работа как связаться . Заранее спасибо .
Добрый день. К сожалению я не имею личного опыта ремонта насос-форсунок. В теории они не ремонтопригодны. Однако временами наталкиваюсь на информацию о том, что кто-то где-то что-то сделал:-)
Tiguan 2008 относится ли к машинам на платформе A5 (PQ35) по задней подвеске
простите, это вопрос, или утверждение?:-)
Добрый день, Яков! Можно у вас поменять сальники на левом и правом приводе на VW Polo 6r 1.2 ?
как говорится, не вижу препятствий
Яков, добрый вечер.
Интересует возможность замены цепи грм на пассат б6 2010 г, двигатель 1.8 tsi CDAB, цена вопроса и рекомендации по запчастям.
С уважением, Андрей.
доброе утро. В разделе контакты есть телефон, звонИте:-)
Добрый день.
Проблема на Шкоде Октавии А5ФЛ 2012 1,4ТиэСАй: начал уходить антифриз, в неделю-две доливаю по литру (до этого за три года эксплуатации все было норм), после стоянок под машиной сухо, в салоне сухо, следов антифриза в масле нет (недавно менял, специально смотрели), на защите, на двигателе, да нигде подтеков не видно=) В чем проблема? Можно ли у вас отдиагностироваться и сколько это будет стоить?
я могу провести опрессовку системы охлаждения. Для этого машину необходимо оставить с вечера
Впрочем, эту процедуру можно провести и своими силами, для этого есть ИНСТРУКЦИЯ
Доброго времени суток!
Нашел сайт Ваш на форуме гольф-клуба.
У меня проблема с коробкой DSG
Вы занимаетесь данным агрегатом?
Добрый день.
Увы, ремонт DSG, на мой взгляд — предмет узкой специализации. А я кроме Дилижанса никого и не знаю, кто бы этим вопросом профессионально, а главное — успешно, занимался.
Яков, добрый день!
Подскажите, как лучше устранить «провисание» передних дверей. Автомобиль Джетта 5 (2007г 1.6 BSE).
Просто в сети много способов. От самого банального — «установить кустарную прокладку между дверью и нижней петлёй в виде пластинки металла или шайб…», до — «последовательного сняти двери с петель и регулировки самих петель»
Заранее, спасибо)
Добрый вечер, Андрей
К сожалению не смогу помочь в данном вопросе, так как не имею ни малейшего опыта в данном разделе автомобилеварения:-(
Добрый день как с вами связаться по вопросу ремонта wv t5 1.9 brs 2007 год
Пишите на почту
golfclubspb@ya.ru
Здравствуйте ! Как можно записаться на ремонт переднего суппорта Т4,1999 года ?
Плохая резьба под направляющий палец М10
Добрый вечер.
Пишите на почту
golfclubspb@ya.ru