Архив рубрики: Uncategorized

часто приходится сталкиваться с поверьем, что зимой стояночным тормозом лучше не пользоваться, что бы там «ничего не замёрзло». А на самом деле всё наоборот: что бы в системе привода ничего не подклинивало, им нужно регулярно пользоваться. Но если по каким-либо … Читать далее →

я тренировался на своём Туране, который имеет отдельный моторчик на каждый поводок дворника, и описывать буду процедуру переборки одного из них. Для прочих моделей последовательность действий для снятия и установки, а так же сам механизм может отличаться, но проблема у … Читать далее →

Двигатели 1.4л и 1.6л FSI

Passat 1997 Passat 2001  

  двигатели и коробки Audi A2

Система изменения фаз ГРМ

Пластиковые пыльники – зло! Да, в отличии от резиновых, они не трескаются и не рвутся со временем, повредить их может только механическое воздействие. Но есть у них и минус: при минусовых температурах из-за отсутствия эластичности пропадает герметичность в том месте, … Читать далее →

из программы VAG по самообучению: Двигатель 1,9 л TDI Двигатель_2л_TDI  

в этих коробках 6 сальников. Два — на первичном валу, два — фланцев, к которым прикручиваются привода(№12), один — на штоке выбора передач(№23). И последний уплотняет вал, на один конец которого давит шток рабочего цилиндра сцепления, а другой толкает выжимной … Читать далее →