-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив автора: Яков
уменьшение люфтов в механизме выбора передач 02А
тросиковая кулиса имеет меньше подвижных деталей, подверженных поломкам и износу, но и в ней иногда наступает момент, когда передачи трудно найти на привычном месте. Одно из таких «слабых мест» — в самом механизме выбора передач. Точнее, в той части, что … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: 02A, кулиса пассат, люфт кулисы, ремонт кулисы
15 комментариев
механизм выбора передач в коробках 020 и 02К
вынутый из коробки, он выглядит так: цифрами 1 и 2 обозначены подшипники, на которых он перемещается. Соответственно, они задают и плоскости перемещений как выявиться неисправность? -нечёткое включение передач, люфт рычага кулисы при исправных комплектующих, следы подтекания масла в районе соединения … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: 020, 02K, люфт кулисы, механизм выбора передач, плохое включение передач
352 комментария
ремонт переднего суппорта
при нажатии на педаль тормоза колодки прижимаются к дискам и обеспечивают остановку. Но нет деталей, которые после отпускания педали отводят колодки.Они просто перестают плотно прижиматься. Обычно этого достаточно, что бы колёса свободно крутились. Однако при некоторых неисправностях тормозных механизмов возможны … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: переборка суппорта, ремонт суппорта, суппорт, суппорт vw
51 комментарий
как определить по номеру детали, на какую модель и куда именно ставиться данная запчасть?
Первые три цифры обозначают марку автомобиля. 171…… — VW Golf 1 191…… — VW Golf 2 1Н0…… — VW Golf 3 357…… — VW Passat В3 333…… — VW Passat B3 Variant 3А0…… — VW Passat B4 701…… — VW … Читать далее
замена поперечных рычагов в задней подвеске
многорычажная подвеска имеет большое преимущество перед балкой, используемой на VW предыдущих поколениях. Она улучшает управляемость, устойчивость и комфорт. Но из-за бОльшего количества деталей может быть и слабым местом. Естественный износ любых (из множества) сайлентблоков превращает «собранную» машину в валкую баржу, … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
48 комментариев
замена задних тормозных дисков и колодок, Golf IV
Менять неисправные детали на исправные в VW не так уж и сложно. Однако, берясь за самостоятельный ремонт, помните о том, что надо не только устранять последствия, но прежде всего — обнаружить причину. Поэтому, делая простейшую механическую работу, не ленитесь смотреть … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
5 комментариев
замена масла в коробке DSG
тренировался на собственном Touran DSG 6-ти ступенчатая, с «мокрым» сцеплением Концерн VAG регламентирует смену масла каждые 60 000 км. Самое простое – обратиться к дилеру, так как требуется специальное оборудование и приспособления. Но при большом желании сэкономить можно попробовать обойтись и … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: Touran, замена масла в коробке, масло в DSG, масло в ДСГ
60 комментариев
замена передних амортизаторов
отчёт делался при проведении работ на Touran, но от прочих «однобазников» он отличается только частью, закрывающей доступ к верхним болтам Пока машина на земле, необходимо стронуть центральные ступичные болты Начинаем со снятия поводков стеклоочистителей. Отковырять пластиковую заглушки, открутить гайки … Читать далее
замена ШРУС (или пыльника)
Пластиковые пыльники – зло! Да, в отличии от резиновых, они не трескаются и не рвутся со временем, повредить их может только механическое воздействие. Но есть у них и минус: при минусовых температурах из-за отсутствия эластичности пропадает герметичность в том месте, … Читать далее
Рубрика: Uncategorized, инструкции по ремонту
73 комментария
задние тормозные механизмы, дисковые
Небольшая преамбула: нынче не составляет большого труда найти мануал или отчёт практически о ремонте любого узла и агрегата. Даже возможность заглянуть в ELSA есть у каждого второго. Но, тем не менее, есть много тонкостей и нюансов, не описываемых в инструкциях, … Читать далее