-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив автора: Яков
Замена ремня ГРМ на моторах серии EA211, VW Polo/Skoda Rapid
Атмосферные моторы 1.6 столь популярны, что их производство было локализовано в России: А значит есть шанс, что эта инструкция кому-нибудь, да пригодится 🙂 Подопытным послужит VW Polo с мотором 1.6 CWVA, но годится и для CWVB: Что нужно для замены ремня? … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: CWVA, CWVB, грм фольксваген, поло седан 1.6, фольксваген поло 1.6, шкода грм, шкода рапид
29 комментариев
Замена радиатора кондиционера, Passat B7
Зачем менять радиатор кондиционера? Да затем, что, если не иметь привычку его регулярно чистить, радиатор со временем превращается в непроницаемое для воздуха препятствие: Впрочем, вопрос профилактического обслуживания системы кондиционирования — это отдельная тема, в данной статье рассматриваем процедуру замены радиатора … Читать далее
Установка закладных гаек
Ещё с Гольфов 4-го поколения (а может и раньше)стали применяться закладные гайки, которые при необходимости можно докупить и установить отдельно. Например, для установки защиты картера, который небыло при сходе машины с конвейера. Устройство гайки простое: резьба начинается в верхней части, … Читать далее
F.A.Q. по моторным маслам
Что такое «температура застывания» и можно ли по ней определить низкотемпературный предел применения масла зимой? Температура застывания, приводимая обычно в разделе технических характеристик масла, получается в результате лабораторного теста и является температурой, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). … Читать далее
Как самому подобрать масло. Термины, стандарты, допуски.
Когда я ещё занимался автоспортом, подружился с отечественным брендом «СПЕКТРОЛ», производящем различные ГСМ, на их продукции стартовали и все мои раллийные автомобили, и гражданские, с удовольствием заливал и клиентам, так как имел возможность убедиться в качестве? Как? О, это весьма … Читать далее
замена сайлентблоков рычагов POLO sedan и Skoda Rapid
Подвеска современных POLO имеет много общего с первыми поколениями VW. Во всяком случае, треугольные рычаги, как и сайлентблоки и их замена, практически полностью идентичны с Golf IV. Соответственно, примерно одинаковый ресурс, одинаковые повреждения. А значит, приближаясь к пробегу 80/100000 км, … Читать далее
натяжитель ремня генератора на моторе CLJA
На многих современных моторах к коленвалу прикручивается не просто шкив, а целый демпферный механизм, с эластичными вставками, подшипниками и даже специальной жидкостью, которая превращает его в вискомуфту. Но это не имеет никакого отношения к CLJA. Тогда к чему я это? … Читать далее
CONTINENTAL/ContiTech
8 октября 1871 года в городе Ганновер (Германия) было открыто акционерное общество Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie. В ассортименте продукции предлагались твёрдые шины для карет и велосипедов, прорезиненные ткани, мягкие резиновые изделия. Именно здесь изготовили первую в Германии пневматическую велосипедную шину, и именно … Читать далее
замена сальника фланца DSG
крайне редко, но случается, что появляется течь из-под сальников фланцев. Замена не сложная, легко выполнима своими силами. На примере Passat B6 с DSG6 Последовательность действий такая: -пока колесо на земле, стронуть центральный болт -поднять автомобиль, открутить колесо -если замены требует … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: замена сальника, сальник дсг, сальник кпп, сальник привода
6 комментариев
NRF — искусство охлаждения
NRF В 1927 году в Амстердаме R. Bloksma старший основал Nederlandse Radiateuren Fabriek (что переводится как Нидерландский завод радиаторов, NRF) . Первоначально проводился только ремонт радиаторов, но в 1930-х годах открылся и производственный цех. В 1954 году компания NRF … Читать далее
Рубрика: о производителях
Оставить комментарий