-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив автора: Яков
замена сайлентблоков задней балки Golf III (без снятия)
не устану повторять эту фразу: сайлентблок, это две металлические втулки, сваренные между собой резиной. И неисправность сайлентблока заключается в отслоении или отрыве резины. Визуально это выглядит чаще всего так: иногда так ну а вот это крайняя степень износа В отличии … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
49 комментариев
замена масла в коробках 020 и 02К
просто до безобразия:-) сливная пробка находится в самой нижней части картера КПП сливать старое масло желательно в прозрачную тару, что бы позже оценить и количество, и консистенцию. Чёрное масло с блёстками или прочими вкраплениями может сказать о наличии какого-то разрушительного … Читать далее
замена сайлентблоков задней балки Golf IV / Bora
на этих автомобилях с завода могло стоять два вида сайлентблоков: с металлической (1J0501541D) или с пластиковой обоймой (1J0501541C). В первом случае для замены балку придётся с машины снять полностью, во втором можно произвести замену прямо на месте. Понять, что стоит … Читать далее
замена помпы на моторах 1,6 / 1,8 / 2,0
речь идёт о большинстве моторов, которые ставились на машины вплоть до 1998 года. Это и Гольфы и Пассаты При наличии в автомобиле системы гидроусилителя руля, процедура замены помпы немного сложнее, чем без неё. Эту работу удобнее выполнять на подъёмнике. Но … Читать далее
замена жидкости в системе гидроусилителя
желательно вывесить оба передних колеса (в идеале -на подъёмнике) снимаете шланг подвода жидкости от бачка к насосу ГУРа. Определить его (шланг) просто: затянут простым ленточным хомутом откручиваете, сливаете в подставленную тару старую жидкость смотрите попутно на её цвет и прозрачность. … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: 06161, 06162, гидроусилитель, Гольф, ГУР, замена жидкости, Пассат
33 комментария
задние барабанные тормозные механизмы
а так же замена барабанных колодок, тормозных цилиндров, ступичных подшипников, регулировка стояночного тормоза. Допустим, вам необходимо по какой-то причине снять задние тормозные барабаны. Рассмотрим, что можем увидеть под ними, на что надо обращать внимание, и как оно всё должно выглядеть. … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: Golf, Passat, барабанные колодки, барабаны, барабаны Golf, Гольф, задние тормоза Гольф, Пассат, тормоза
125 комментариев
замена помпы на моторах 1,8 и 2,0. Golf II/ Golf III / Passat B3/B4 с кондиционером
Данная статья, надеюсь, поможет своими силами поменять помпу без обращения в сервис. Ну, или оценить свои силы, и всё же решить доверить такую работу профессионалам:-) если место, где вытекает антифриз, не очевидно, желательно провести опрессовку системы охлаждения. Обязательно на … Читать далее
задние барабанные колодки для Audi 80
хочу обратить ваше внимание на один нюанс, с которым часто приходится сталкиваться. На Audi80 в кузове В3 задние барабанные тормоза диаметром 200 мм имеют точно такую же конструкцию, как на Golf III. Действительно, внешне они почти идентичны Однако есть одно … Читать далее
Рубрика: Uncategorized, Новости
19 комментариев
насос гидроусилителя, редукционный клапан
уважаемые читатели! Вынужден сразу предупредить: я ни разу не специалист по системам гидроусиления! В данной статье будет описан часто встречающийся случай неисправности на конкретном насосе и определённых автомобилях, а именно VW с 1984 по 2002 года. Не могу утверждать, что … Читать далее
зачем нужен газ в амортизаторах
масляные или газо-масляные? во-первых, чисто газовых амортизаторов в подвеске автомобилей не бывает. Амортизатор — это гидравлический тормоз пружины(с)BOGE Не углубляясь в устройство, просто надо знать, что остановка движения штока происходит за счёт сопротивления масла, сквозь которое он движется. Накачиваемый … Читать далее