-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив рубрики: инструкции по ремонту
Замена свечей зажигания на моторах BSE/BSF
Моторы 1.6 8V устанавливаются на VAG с 1998 года: Замена свечей зажигания осложняется загнутым впускным коллектором. Он буквально закрывает собой доступ: ELSA предписывает снимать коллектор целиком, или одну из его половинок. Но на самом деле всё проще, хотя и требует … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: BSE, BSF, зажигание катушка, замена свечей зажигания, свечи зажигания, свечи зажигания 1.6
23 комментария
Замена сцепления XTend или SAC
Что такое XTend или SAC? Так известные производители Sachs и LUK называют свои системы компенсации износа. Позволю себе процитировать краткое описание, взятое с технического портала REPEXPERT: При износе ведомого диска сцепления увеличивается выжимное усилие на педаль сцепления. Сцепление LuK с … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: LUK, SAC, Sachs, XTend, замена сцепления, установка сцепления
17 комментариев
Диагностика двухмассового маховика
В данный момент можно сказать, что разработка (то есть проектирование и конструирование) двухмассовых маховиков доступно только трём гигантам. Пионерами были LUK, значительно позже подтянулся Sachs, ну а Valeo хоть и присоединился, но на общем фоне погоды не делает. На всех … Читать далее
Замена двухмассового маховика на одномассовый
Сразу предупреждаю — я противник колхоза! Если штатно на машину ставился только двухмассовый маховик, отказываться от него не стоит, даже в целях экономии. Но если с завода предлагались оба варианта (с простым или с двухмассовым маховиком), значит единственное, что можно … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: Blue Print, двухмассовый, замена маховика, замена на одномас
20 комментариев
Замена цепи ГРМ на моторе 1.6 CFNA
Сегодня представляю вашему вниманию новый (для моего сайта) формат: видеоуроки. Мотор CFNA устанавливался с с 2010 по 2018 год на VW, Skoda и даже SEAT. Показался себя хорошо, но имел фирменную «болячку» — стук поршней. Впрочем, в этом материале речь … Читать далее
Замена ремня ГРМ на моторах серии EA211, VW Polo/Skoda Rapid
Атмосферные моторы 1.6 столь популярны, что их производство было локализовано в России: А значит есть шанс, что эта инструкция кому-нибудь, да пригодится 🙂 Подопытным послужит VW Polo с мотором 1.6 CWVA, но годится и для CWVB: Что нужно для замены ремня? … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: CWVA, CWVB, грм фольксваген, поло седан 1.6, фольксваген поло 1.6, шкода грм, шкода рапид
28 комментариев
Замена радиатора кондиционера, Passat B7
Зачем менять радиатор кондиционера? Да затем, что, если не иметь привычку его регулярно чистить, радиатор со временем превращается в непроницаемое для воздуха препятствие: Впрочем, вопрос профилактического обслуживания системы кондиционирования — это отдельная тема, в данной статье рассматриваем процедуру замены радиатора … Читать далее
Установка закладных гаек
Ещё с Гольфов 4-го поколения (а может и раньше)стали применяться закладные гайки, которые при необходимости можно докупить и установить отдельно. Например, для установки защиты картера, который небыло при сходе машины с конвейера. Устройство гайки простое: резьба начинается в верхней части, … Читать далее
Как самому подобрать масло. Термины, стандарты, допуски.
Когда я ещё занимался автоспортом, подружился с отечественным брендом «СПЕКТРОЛ», производящем различные ГСМ, на их продукции стартовали и все мои раллийные автомобили, и гражданские, с удовольствием заливал и клиентам, так как имел возможность убедиться в качестве? Как? О, это весьма … Читать далее
замена сайлентблоков рычагов POLO sedan и Skoda Rapid
Подвеска современных POLO имеет много общего с первыми поколениями VW. Во всяком случае, треугольные рычаги, как и сайлентблоки и их замена, практически полностью идентичны с Golf IV. Соответственно, примерно одинаковый ресурс, одинаковые повреждения. А значит, приближаясь к пробегу 80/100000 км, … Читать далее