-
Свежие записи
Рубрики
Мета
Архив рубрики: инструкции по ремонту
Замена свечей зажигания на моторах BSE/BSF
Моторы 1.6 8V устанавливаются на VAG с 1998 года: Замена свечей зажигания осложняется загнутым впускным коллектором. Он буквально закрывает собой доступ: ELSA предписывает снимать коллектор целиком, или одну из его половинок. Но на самом деле всё проще, хотя и требует … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: BSE, BSF, зажигание катушка, замена свечей зажигания, свечи зажигания, свечи зажигания 1.6
4 комментария
Замена сцепления XTend или SAC
Что такое XTend или SAC? Так известные производители Sachs и LUK называют свои системы компенсации износа. Позволю себе процитировать краткое описание, взятое с технического портала REPEXPERT: При износе ведомого диска сцепления увеличивается выжимное усилие на педаль сцепления. Сцепление LuK с … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: LUK, SAC, Sachs, XTend, замена сцепления, установка сцепления
8 комментариев
Диагностика двухмассового маховика
В данный момент можно сказать, что разработка (то есть проектирование и конструирование) двухмассовых маховиков доступно только трём гигантам. Пионерами были LUK, значительно позже подтянулся Sachs, ну а Valeo хоть и присоединился, но на общем фоне погоды не делает. На всех … Читать далее
Замена двухмассового маховика на одномассовый
Сразу предупреждаю — я противник колхоза! Если штатно на машину ставился только двухмассовый маховик, отказываться от него не стоит, даже в целях экономии. Но если с завода предлагались оба варианта (с простым или с двухмассовым маховиком), значит единственное, что можно … Читать далее
Рубрика: ВИДЕО, инструкции по ремонту
Метки: Blue Print, двухмассовый, замена маховика, замена на одномас
8 комментариев
Замена цепи ГРМ на моторе 1.6 CFNA
Сегодня представляю вашему вниманию новый (для моего сайта) формат: видеоуроки. Мотор CFNA устанавливался с с 2010 по 2018 год на VW, Skoda и даже SEAT. Показался себя хорошо, но имел фирменную «болячку» — стук поршней. Впрочем, в этом материале речь … Читать далее
Замена ремня ГРМ на моторах серии EA211, VW Polo/Skoda Rapid
Атмосферные моторы 1.6 столь популярны, что их производство было локализовано в России: А значит есть шанс, что эта инструкция кому-нибудь, да пригодится 🙂 Подопытным послужит VW Polo с мотором 1.6 CWVA, но годится и для CWVB: Что нужно для замены ремня? … Читать далее
Рубрика: инструкции по ремонту
Метки: CWVA, CWVB, грм фольксваген, поло седан 1.6, фольксваген поло 1.6, шкода грм, шкода рапид
9 комментариев
Замена радиатора кондиционера, Passat B7
Зачем менять радиатор кондиционера? Да затем, что, если не иметь привычку его регулярно чистить, радиатор со временем превращается в непроницаемое для воздуха препятствие: Впрочем, вопрос профилактического обслуживания системы кондиционирования — это отдельная тема, в данной статье рассматриваем процедуру замены радиатора … Читать далее
Установка закладных гаек
Ещё с Гольфов 4-го поколения (а может и раньше)стали применяться закладные гайки, которые при необходимости можно докупить и установить отдельно. Например, для установки защиты картера, который небыло при сходе машины с конвейера. Устройство гайки простое: резьба начинается в верхней части, … Читать далее
Как самому подобрать масло. Термины, стандарты, допуски.
Когда я ещё занимался автоспортом, подружился с отечественным брендом «СПЕКТРОЛ», производящем различные ГСМ, на их продукции стартовали и все мои раллийные автомобили, и гражданские, с удовольствием заливал и клиентам, так как имел возможность убедиться в качестве? Как? О, это весьма … Читать далее
замена сайлентблоков рычагов POLO sedan и Skoda Rapid
Подвеска современных POLO имеет много общего с первыми поколениями VW. Во всяком случае, треугольные рычаги, как и сайлентблоки и их замена, практически полностью идентичны с Golf IV. Соответственно, примерно одинаковый ресурс, одинаковые повреждения. А значит, приближаясь к пробегу 80/100000 км, … Читать далее